近年来，新能源汽车家当成为政策性新兴家当的要紧构成局限，为控造环球能源厘革生长趋向和我国家当绿色转型生长哀求，国度大幅擢升新能源汽车的操纵比例，促使新能源汽车等成为支柱家当。

　　2024年，新能源汽车产销区别实现136.6万辆和136.7万辆，同比区别拉长7.5%和10.9%。分车型看，纯电动汽车产销区别实现110.5万辆和111.5万辆，同比区别拉长5.4%和11.6%；插电式夹杂动力汽车产销区别实现26万辆和25.1万辆，同比区别拉长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均实现0.1万辆，同比区别降落57.5%和56.8%。截至2024腊尾，寰宇新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废刊出量比2024年扩展526万辆，拉长67.13%。此中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。2024年寰宇新注册挂号新能源汽车535万辆，占新注册挂号汽车总量的23.05%，与上年比拟扩展240万辆，拉长81.48%。新注册挂号新能源汽车数目从2024年的107万辆到2024年的535万辆，呈高速拉长态势。2024年，新能源汽车产销区别实现354.5万辆和352.1万辆，同比均拉长1.6倍，墟市渗出率为13.4%，同比拉长8个百分点。分车型看，纯电动汽车产销区别实现294.2万辆和291.6万辆，同比区别拉长1.7倍和1.6倍；插电式夹杂动力汽车产销区别实现60.1万辆和60.3万辆，同比区别拉长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销均实现0.2万辆，同比区别拉长48.7%和35.0%。2024年1-12月，新能源汽车产销区别实现705.8万辆和688.7万辆，同比区别拉长96.9%和93.4%。2024年1-2月，新能源汽车产销区别实现97.7万辆和93.3万辆，同比区别拉长18.1%和20.8%；新能源汽车新车销量抵达汽车新车总销量的25.7%。

　　策略方面，2024年12月31日，财务部等四部分团结发表了《合于2024年新能源汽车实行操纵财务补贴策略的报告》及补贴计划。2024年新能源汽车补贴模范正在2024年根蒂上退坡30%，2024年12月31日后上牌的新能源汽车，将不再赐与国度补贴。这意味着，2024年将是中国执行新能源汽车补贴策略的结尾一年。2024年11月21日，工业和讯息化部、国度生长革新委、国务院国资委团结印发《合于稳定回升向好趋向加力兴奋工业经济的报告》，进一步扩张汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收置办税、新能源汽车免征置办税延续等优惠策略，启动民多范围车辆全数电动化都市试点。2024年2月3日，工信部网站发表了《合于构造发展民多范围车辆全数电动化先行区试点事务的报告》哀求，试点范围新增及更新车辆中新能源汽车比例明显抬高，此中都市公交、出租、环卫、邮政速递、都市物流配送范围力图抵达80%；新增民多充电桩(模范桩)与民多范围新能源汽车实行数目(模范车)比例力图抵达1:1，高速公道供职区充电步骤车位占比预期不低于幼型泊车位的10%等。

　　2020-2024年，新能源汽车赛道融资事故共1136起。2024年新能源汽车赛道融资事故89起，初度冲破千亿元大合。2024年新能源汽车赛道融资事故数目共计239起。此中，吸金本事最强的是宁德时期，2024年披露融资总额超582亿元，实现一轮定向增发。比亚迪位居其后，披露融资总额超266亿元。恒大汽车正悉力生长新能源汽车营业，2024年披露融资总额超220亿元，排名前三。别的，蔚来汽车披露融资总额超127亿元，幼鹏汽车披露融资总额超123亿元，宝能汽车披露融资总额超120亿元，均正在2024年实现了政策融资。

　　家当酌量陈诉网发表的《2025-2031年中国新能源汽车行业远景酌量与投资政策磋商陈诉》共十五章。本陈诉起首先容了新能源汽车的联系观点及行业生长后台，然后领会了国表里新能源汽车行业的发涌近况，接着注意领会了中国新能源汽车供职墟市近况及分歧细分墟市下的生长景况，对新能源汽车家当链生长举行了梳理，并对新能源汽车联系的中枢范围做了深刻透彻的先容，随后陈诉对新能源汽车当先企业运营近况做出领会，结尾陈诉领会了新能汽车的家当策略及投资远景并科学地预测了中国新能源汽车行业生长的远景趋向。

　　本酌量陈诉数据合键来自于国度统计局、中国汽车工业协会、中国乘联会、家当酌量陈诉网、家当酌量陈诉网墟市探问中央以及国表里要点刊物等渠道，数据巨擘、翔实、丰厚，同时通过专业的领会预测模子，对行业中枢生长目标举行科学地预测。您或贵单元若念对新能源汽车行业有体系深刻的分解、或者念投资新能源汽车行业，本陈诉将是您弗成或缺的要紧参考器械。